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圖為江海路與G228互通匝道
昨日,記者在海門(mén)城區(qū)江海路提升改造工程現(xiàn)場(chǎng)看到,建設(shè)者們正搶抓施工關(guān)鍵期加緊施工,現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天。
據(jù)了解,江海路提升改造工程自G40滬陜高速至上海路,分南北兩段,其中北段自G40至絲綢路,路線長(zhǎng)約3千米,主要實(shí)施內(nèi)容包括道路、主線高架、互通高架、地面橋涵、管線、交通工程、照明及附屬設(shè)施等。截至昨日,十號(hào)橫河橋樁基接樁完成60%,臺(tái)帽、蓋梁完成10%;海門(mén)河橋已完成東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道(含橋樁)拆除,正在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道部分切割、吊裝;主線及匝道承臺(tái)全部開(kāi)挖完成,正在進(jìn)行鋼筋加工、綁扎;道路擋墻完成35%,路基填筑完成10%;排水管道完成25%。下階段將開(kāi)始主線高架箱梁及路基施工。
作為接入城區(qū)的重要通道,南段工程從絲綢路至上海路,全長(zhǎng)約5.8千米,道路與解放路、秀山路、南海路等多條城市主要道路相交。解放路段采用下穿隧道的建設(shè)方式,改造內(nèi)容主要包括道路工程、隧道工程、地下管線工程、附屬工程以及沿線建筑外立面改造等。目前已完成隧道段基坑兩側(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行鋼支撐施工及土方開(kāi)挖,混凝土支撐完成85%,鋼圍檁及支撐完成30%,土方開(kāi)挖完成30%;絲綢路至新海路雨污水管道完成100%,灰土路基完成100%,混凝土路面完成50%,電力管道、混凝土路面正在施工中。
為確保施工有序進(jìn)行,項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,嚴(yán)格執(zhí)行施工方案,提前籌劃物資材料進(jìn)場(chǎng),同時(shí)加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度,及時(shí)查找并整改安全隱患,確保施工安全和質(zhì)量。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào),全力推進(jìn)施工進(jìn)度;加強(qiáng)與周邊居民的聯(lián)系,及時(shí)了解市民需求,盡量減少施工對(duì)周邊居民的影響。
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